來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)  文：陳利浩　 

    中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作和政治協(xié)商制度，既是統(tǒng)一戰(zhàn)線的基礎(chǔ)，也是我國(guó)的基本政治制度。作為民主黨派的一員，近幾年有個(gè)真切的感受，那就是接受黨派的指導(dǎo)，依托制度的平臺(tái)，個(gè)人參政議政和社會(huì)服務(wù)的努力就能事半功倍
　　依托黨派平臺(tái)，變個(gè)人建議為黨派聲音

　　我算是“低碳經(jīng)濟(jì)”在國(guó)內(nèi)比較早的提倡者之一，但如沒(méi)有黨派的平臺(tái)，這就只會(huì)局限于珠海。2008年初我在珠海提出并推動(dòng)“申辦低碳經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”，正在廣東調(diào)研的九三學(xué)社中央領(lǐng)導(dǎo)要求我進(jìn)一步從廣東省和全國(guó)的層面提出建議。于是，我提出《創(chuàng)新發(fā)展模式，建設(shè)低碳廣東》，得到廣東省委領(lǐng)導(dǎo)的兩次批示，省有關(guān)部門組織調(diào)研，為廣東全國(guó)低碳示范省建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。我還向九三學(xué)社中央提交了在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)機(jī)制、政策的八條建議，韓啟德主席連續(xù)4年就這一專題進(jìn)行深入調(diào)研，九三學(xué)社中央向中共中央、國(guó)務(wù)院提出了一系列建議，并形成2010年全國(guó)政協(xié)一號(hào)提案，低碳發(fā)展成為九三學(xué)社參政議政的一個(gè)品牌。這說(shuō)明：依托黨派的平臺(tái)，一個(gè)普通社員的建議才可能成為整個(gè)黨派的聲音，成為黨和政府決策的重要參考。
　　我從事的是軟件行業(yè)，一直考慮如何用信息技術(shù)推動(dòng)社會(huì)管理和制度建設(shè)。今年全國(guó)兩會(huì)前，我的兩個(gè)建議得到韓啟德主席的點(diǎn)題和指導(dǎo)，成為全國(guó)政協(xié)聯(lián)組會(huì)議的發(fā)言。其中，關(guān)于用信息聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于“名單管理”的公職人員財(cái)產(chǎn)核查的建議受到中紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的肯定，北京大學(xué)組織的專題研討會(huì)對(duì)這一方案的建設(shè)性、可行性、前瞻性予以充分肯定，有關(guān)媒體也進(jìn)行了深度報(bào)道，引起廣泛關(guān)注。
　　依靠黨派支持，探索參政新方式

　　擔(dān)任政協(xié)委員的經(jīng)歷讓我體會(huì)到，要保證人大代表、政協(xié)委員真正反映基層訴求、傳遞市民心聲，需要探索經(jīng)常化、制度化的途徑。2011年，我準(zhǔn)備出資舉辦“金點(diǎn)子，亮珠海”大型有獎(jiǎng)?wù){(diào)查活動(dòng)，實(shí)名征集對(duì)珠海社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議。一開(kāi)始有關(guān)方面有所顧慮。但當(dāng)我向九三學(xué)社省委、中央領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)設(shè)想后，都得到了明確的鼓勵(lì)和具體的指導(dǎo)，使我堅(jiān)定了信心。我爭(zhēng)取到珠海的主流媒體為合作方，3000多名市民和外地網(wǎng)友實(shí)名登錄網(wǎng)站、提出近萬(wàn)條建議，最后匯編成《金點(diǎn)子薈萃》，提供給珠海兩會(huì)和政府部門；兩會(huì)的建議和提案的內(nèi)容與《金點(diǎn)子薈萃》的重合度均在90%左右；市政府更正式下達(dá)通知，要求各政府部門“在實(shí)際工作中廣泛加以應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大‘金點(diǎn)子，亮珠海’有獎(jiǎng)社會(huì)調(diào)查活動(dòng)初步成果的效應(yīng)”。
　　我在參政議政上的一些新做法都得到九三組織的支持。在珠海首提“低碳經(jīng)濟(jì)”時(shí)，考慮到這個(gè)題目帶有全局性，我想當(dāng)面向中共珠海市委主要領(lǐng)導(dǎo)建議，九三學(xué)社市委領(lǐng)導(dǎo)馬上協(xié)調(diào)，使我破例在大會(huì)發(fā)言“加塞”，珠海市政協(xié)也從此增設(shè)了大會(huì)發(fā)言“搶麥”的環(huán)節(jié)。為了倡導(dǎo)低碳交通，我提議市政協(xié)委員騎自行車參會(huì)，九三界別的政協(xié)委員全體報(bào)名，隨著“百名委員單車赴會(huì)”成為“風(fēng)景”，綠色交通體系的建設(shè)也成了政協(xié)提案的重點(diǎn)。我編寫了倡導(dǎo)低碳生活方式的小冊(cè)子《低碳100》，除了供市民取閱，還向參加省、市兩會(huì)的政協(xié)委員和人大代表派發(fā)，都是九三的同志和我一起早早趕到會(huì)場(chǎng)準(zhǔn)備，九三省委主委還把小冊(cè)子帶進(jìn)貴賓室、送給省委和省政府領(lǐng)導(dǎo)。通過(guò)這些方式，提高了提案、建議為公眾知曉的程度，也豐富了民主黨派的社會(huì)形象。
　　傳遞正能量，展現(xiàn)參政黨時(shí)代形象

　　社會(huì)服務(wù)是參政黨的又一重要職能。九三學(xué)社中央強(qiáng)調(diào)“社會(huì)服務(wù)工作體現(xiàn)了參政黨的存在價(jià)值，必須開(kāi)拓創(chuàng)新、加強(qiáng)宣傳”，這就要求與時(shí)俱進(jìn)，運(yùn)用包括新媒體在內(nèi)的各種傳播方式，傳遞正確的價(jià)值觀，推動(dòng)社會(huì)和諧和進(jìn)步，展現(xiàn)中國(guó)特色社會(huì)主義參政黨的時(shí)代形象。我在這方面做了一些嘗試：
　　2011年溫州動(dòng)車事故中，武警支隊(duì)長(zhǎng)邵曳戎堅(jiān)持“救人第一”才挽救了最后一個(gè)幸存者“小伊伊”的生命。我用微博向“按照黨的一貫教導(dǎo)，堅(jiān)持以人民的生命和利益為最高命令”的邵支隊(duì)長(zhǎng)致敬，并承諾該微博被轉(zhuǎn)發(fā)一條、我捐一元錢幫助小伊伊。微博在24小時(shí)內(nèi)被轉(zhuǎn)發(fā)超過(guò)90萬(wàn)條、至今仍保持著紀(jì)錄；幾乎全國(guó)所有的媒體都以“傳遞正能量”報(bào)道，取得了良好的社會(huì)效果。社中央、社省委的領(lǐng)導(dǎo)也紛紛以電話、短信等形式對(duì)我表示肯定。
　　我一直認(rèn)為“見(jiàn)死不救”的主要原因在于缺乏“讓救人者無(wú)后顧之憂”的機(jī)制，道德教育可提“舍生取義”，機(jī)制設(shè)計(jì)則須讓“取義”無(wú)需“舍生”。2011年當(dāng)天津出現(xiàn)救人者被判賠償?shù)摹霸S云鶴案”時(shí)，我呼吁建立“兜底機(jī)制”，由基金支付同類事件的救治費(fèi)用，并承諾我個(gè)人出資為許案“兜底”。其后，九三省委又安排我在廣東省政協(xié)大會(huì)上發(fā)言，呼吁“用立法為救人者撐腰，用機(jī)制為無(wú)責(zé)案件兜底”，建議設(shè)立“道路交通事故救助基金”。2012年開(kāi)始，廣東省和一些地級(jí)市都設(shè)立了類似的基金，發(fā)揮了積極作用。
　　2012年7月，“凄美北京愛(ài)情故事”的主角、下崗工人廖丹的故事傳遍全國(guó)。我認(rèn)為個(gè)案折射出的是社會(huì)保障制度的缺失，于是用微博承諾為廖丹支付全部賠款，呼吁“盡快建立、完善大病醫(yī)療救助制度”，引起媒體、網(wǎng)民的關(guān)注和熱議。一個(gè)月后國(guó)家發(fā)改委等六部門下發(fā)大病醫(yī)保的指導(dǎo)意見(jiàn)，立顯黨和政府的“執(zhí)政為民”。廖丹也被法院從輕判以緩刑，彰示法律和民意的統(tǒng)一。韓啟德主席在肯定我的同時(shí)還專門指出“你在微博中寫了‘我?guī)椭槐硎疚屹澩蚬膭?lì)私刻公章的行為，對(duì)權(quán)利的任何追求都不能違法’，這樣就避免了質(zhì)疑”。
　　在黨派組織的鼓勵(lì)下，只要有機(jī)會(huì)“用公益推動(dòng)進(jìn)步”，我都會(huì)盡力去做。媒體和社會(huì)各界除了對(duì)我的呼吁和建議的支持，還表達(dá)了對(duì)九三學(xué)社、民主黨派的由衷贊賞和對(duì)“政協(xié)委員”身份的積極肯定，這是更加令人欣慰的。