近期，最受國人矚目的事莫過于5月15日在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇，“一帶一路”建設植根于歷史，面向未來，它的核心內容是打造基礎設施、各國政策等各方面的互聯互通，將來實現共同繁榮。交通運輸在“一帶一路”建設中具有先行作用，構建開放型綜合交通運輸體系，為推動“一帶一路”建設提供有力支撐。

　　回望“一帶一路”的早期成果我們不難發(fā)現，交通設施建設作為地區(qū)間互聯互通的基石，獲得了各參與方的高度重視。在全球“大交通”建設如火如荼的同時，國內出行市場也呈現出百花齊放百家爭鳴的態(tài)勢。

　　首汽約車，用共享經濟理念實現出行供給側改革

　　在供給側改革的大背景下，“共享經濟改變中國汽車”將成為汽車及出行行業(yè)中的一個常態(tài)，如何利用共享經濟及互聯網+思維，提升效率優(yōu)化資源，是所有從業(yè)者都需要思考的一個命題。

　　今年1月12日首汽租車攜手歐洲最大汽車租賃公司Europcar舉行了全球出行合作戰(zhàn)略發(fā)布會，意在為國內用戶提供海外租車服務，將國外先進的服務理念與管理體系引入中國，東西方服務理念的差異碰撞，讓首汽租車在拓展海外市場業(yè)務的同時，也為今后的創(chuàng)新和發(fā)展提供了豐富的空間。

　　首汽租車還聯合中移德電推出了Mr.Car系統(tǒng)，依托德國電信在歐洲市場成熟的車聯網技術，通過搭建多用戶云服務平臺為企業(yè)提供獨立服務和管理系統(tǒng)，實現車輛預定可控化、車輛數據可視化、報表自動生成并發(fā)送至指定郵箱等便捷服務。

　　滴滴發(fā)布出行：“一帶一路”沿線城市加快智慧出行

　　滴滴出行日前發(fā)布的“‘一帶一路’節(jié)點城市智慧出行數據分析”發(fā)現，沿線節(jié)點城市的經貿、旅游、互聯網等各領域，智慧出行的活躍度都顯著提升。同時，主要節(jié)點城市之間的城際出行頻率越來越強，城市內部的智慧出行頻率也在增強。

　　通過對這些城市的智慧出行數據分析顯示，2017年4月的出行人次較去年同期增長92.5%，“一帶一路”節(jié)點城市的智慧出行增幅普遍高于全國平均水平。這表明，包括新疆在內的西部邊疆城市，受“一帶一路”建設影響，已經開始享受移動互聯網技術所帶來的便利。

　　輿論普遍認為，“一帶一路”戰(zhàn)略中，最先受益的將是交通基礎設施建設。在多個會議和文件中，中央層面均有強調交通基礎設施建設對于推進“一帶一路”戰(zhàn)略的先導性作用，明確提出要把交通一體化作為先行領域。

　　交通是城市的“血脈”，城市交通是否暢行，關乎城市的運行效率和文明程度，關乎百姓對政府治理能力和水平的信賴。