國電東北電力公司構建“大燃料”管理格局
- 時間:2013-09-26
- 來源:
遠光軟件(來源:中國電力網 作者:姜澤輝、孫忠飛)
對于電力企業而言,掌握了燃料的主動權,就掌握了“治虧增效”的主動權。國電東北電力公司積極探討新的燃料保障體系和管理模式,在公司系統逐步推行“大燃料”模式,加快燃料供應集團化運作、集約化經營、精細化管理。截至8月末,公司入爐綜合標煤單價同比每噸降低86.18元,壓降燃料成本6.51億元。
燃料采購集約化
燃料采購是發電企業經營成本管控的前沿環節,采購渠道、進煤結構的選擇至關重要。東北公司嚴把燃煤采購入口關,積極推動燃料采購集約化進程。首先是把好“制度建設關”,及時出臺了《燃料集約化、精細化采購管理辦法》,對公司系統燃料采購原則提出明確要求,嚴格遵循自有煤礦、國有大型煤礦直供為主,市場煤補充的原則,督導所屬單位充分比質比價,全面清理和規范電煤供應商隊伍,最大限度縮減中間環節,堅決杜絕高于市場價格的煤炭入廠。其次是把好“價格預控關”,堅持每月對區域燃料市場行情進行一次綜合分析研判,為所屬單位燃料采購提供必要的信息支撐。同時,結合不同企業外部市場環境,按月下達市場煤采購限價,設置預警紅線,為各單位控制燃料采購價格提供執行依據。公司職能部門每半月通報一次各單位入廠煤炭結構、價格排序及同一煤種的采購價格,通過建立公開透明的采購信息體系,引入橫向競爭機制,促進所屬企業找準差距,改進不足,優化進煤結構,降低采購價格。第三是把好“戰略協同關”,結合區域褐煤市場弱勢運行實際,堅決貫徹落實集團公司煤電主業協同互保戰略,組織遼寧、吉林區域所屬火電企業加強與平莊煤業、錫林河公司等集團自有煤炭企業的供需銜接,定期監督指導落實工作,使公司系統自有褐煤采購比例從年初的29%提高到目前的70%以上,1~8月份采購總量達到408萬噸,實現了煤電企業的互保、互惠和共贏,確保了集團公司整體利益的最大化。
指標控制精細化
企業經營績效的優劣直接反映在各項管理指標上。在工作實踐中,東北公司將優化燃料指標作為企業對標管理的“重頭戲”,積極引入精細化管控理念和方式方法,全力拓展燃料成本下行空間。在管控內容上,認真總結近年來燃料管理的經驗和教訓,注重提綱挈領,突出工作重點,編制了《燃料總費用預控、壓降標煤單價精細化管理方案》,將燃料總費用細化分解為采購費用、廠內費用、經濟煤種摻燒、入廠入爐熱值差等7項指標,納入目標責任制考核體系實施全過程監管。在管控模式上,分省域建立健全橫向對標體系,按照可比先進的原則,科學下達標煤單價標桿值,每月定期通報對標情況,對排名落后的單位及時預警、問責、糾偏,推動所屬企業步入對標、追標、建標的良性循環軌道。在管控手段上,堅持每月組織召開區域企業燃料經濟活動分析會議,精確繪制入廠、入爐和庫存標煤單價三條曲線,直觀反映指標異常波動情況,及時查擺解決存在問題,確保各項指標可控在控。截至8月末,東北公司燃料采購費用較計劃壓降1.39億元;入廠入爐煤熱值差較計劃每千克降低0.067兆焦,節約燃料費953萬元;摻燒經濟煤種316.64 萬噸,節約燃料費1.3億元,精細化管理成效得到充分顯現。
創新管理智能化
東北公司把燃料職能化建設,作為創新管理手段、推動燃料管理模式轉變的切入點和發力點,按照“統籌布局、典型帶動、分步實施”的工作思路,制定了2013~2015年燃料智能化建設三年規劃,并在所屬企業康平公司率先啟動了試點工作。經過10個月連續奮戰,康平公司燃料智能化建設取得階段性成果,目前已經基本達到人管設備、設備管指標狀態,在降低工作人員勞動強度、提高指標精確程度、消除檢驗關口人為干預等諸多方面凸顯優勢,為區域企業提供了成熟樣板。為充分發揮試點單位的示范帶動作用,東北公司及時組織所屬單位燃料主管領導和專業人員在康平公司召開現場交流推進會,在實地感受科技成果帶來的新氣象和新變化的基礎上,系統點評試點單位取得的基本經驗和存在的不足,及時傳遞集團公司系統燃料智能化建設的最新方向和信息動態,指導相關單位明確任務、深入調研、完善方案,加速推進燃料智能化工作進程。根據工作規劃和實施進度,2013年底東北公司將有2家企業達到燃料智能化建設標準,到2015年公司系統將全面實現燃料智能化目標。