遠(yuǎn)光軟件（來(lái)源：北極星電力信息化網(wǎng)  作者：佚名）


    火力發(fā)電企業(yè)中燃料成本占發(fā)電成本的70%左右，控制燃料成本是降低企業(yè)成的關(guān)鍵。燃料管理是一項(xiàng)較復(fù)雜的管理工作，涉及面廣，即從發(fā)電企業(yè)所需燃料訂貨、組織、接卸，到進(jìn)廠驗(yàn)收(采制樣、化驗(yàn))、車輛管理、費(fèi)用結(jié)算、入爐配煤燃燒、煤場(chǎng)管理等一系列管理工作。燃料管理信息系統(tǒng)應(yīng)以燃料經(jīng)營(yíng)管理的統(tǒng)計(jì)、結(jié)算和綜合分析為中心，檢斤、檢質(zhì)為支點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)管理的信息化，全面涵蓋火力發(fā)電企業(yè)燃料管理業(yè)務(wù)整個(gè)過(guò)程的信息管理分析系統(tǒng)。建立燃料管理信息系統(tǒng)充分體現(xiàn)燃料管理新的理念和優(yōu)秀的管理思想，信息采集實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，提高信息共享的程度，為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人為差錯(cuò)，提高工作質(zhì)量，提供技術(shù)支持。

    一、燃料管理信息系統(tǒng)組成模塊

    火力發(fā)電企業(yè)燃料管理信息系統(tǒng)一般包括以下管理模塊：合同管理、計(jì)量管理、臺(tái)賬管理、結(jié)算管理、報(bào)表管理、調(diào)度管理、綜合分析、Web查詢、基礎(chǔ)信息維護(hù)和系統(tǒng)管理。其中合同管理模塊包括煤、油合同條款內(nèi)容以及與合同內(nèi)容相匹配的結(jié)算規(guī)則;計(jì)量管理模塊包括汽車衡、軌道衡及軌道翻車機(jī)的計(jì)量，由于計(jì)量設(shè)備的多樣性，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集提供與各種軌道衡、汽車衡和化驗(yàn)設(shè)備數(shù)據(jù)接口的方案，做到了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)自衡器設(shè)備，最大限度地減少了手工勞動(dòng)以及由此可能造成的錯(cuò)誤，確保原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性：臺(tái)賬管理模塊包括檢斤臺(tái)賬、化驗(yàn)臺(tái)賬和盈虧臺(tái)賬，其中盈虧臺(tái)賬是將來(lái)煤的入廠數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算與其對(duì)應(yīng)合同進(jìn)行比較而生成的：結(jié)算管理模塊利用入廠數(shù)據(jù)、盈虧臺(tái)賬、合同與客戶進(jìn)行結(jié)算：報(bào)表管理包括日?qǐng)?bào)、月報(bào)等，用于向相關(guān)部門和上級(jí)部門進(jìn)行信息傳遞和報(bào)送，以及為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù);調(diào)度管理包括接卸車管理、自備車管理、回空費(fèi)管理和廠內(nèi)鐵路管理，動(dòng)態(tài)了解接卸車情況，自備車使用情況，提供企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度人員及有關(guān)業(yè)務(wù)部門實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)軌道衡、汽車衡計(jì)量、煤場(chǎng)卸煤等情況;綜合分析模塊是根據(jù)用戶需求，動(dòng)態(tài)產(chǎn)生分析模型，自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表及圖形。分析內(nèi)容包括標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)、到貨率、燃料計(jì)量、盈虧及索賠情況、煤質(zhì)情況、煤炭?jī)r(jià)格變化、煤炭結(jié)構(gòu)變化、入廠煤發(fā)熱量變化、耗煤分析等，通過(guò)對(duì)比分析，做出各種指標(biāo)趨勢(shì)圖，有助于提高企業(yè)管理水平，增加經(jīng)濟(jì)效益;Web查詢是領(lǐng)導(dǎo)和管理人員可通過(guò)廣域網(wǎng)或局域網(wǎng)，通過(guò)瀏覽器對(duì)燃料信息管理系統(tǒng)的各種報(bào)表及數(shù)據(jù)在任何地點(diǎn)進(jìn)行查詢、監(jiān)控;基礎(chǔ)信息維護(hù)用來(lái)維護(hù)整個(gè)燃料管理中涉及的煤礦類別、煤炭種類、計(jì)劃口徑、數(shù)據(jù)來(lái)源、運(yùn)輸方式等基礎(chǔ)信息;系統(tǒng)管理包括模塊設(shè)置、權(quán)限設(shè)置以及口令修改，還有用戶使用軟件的詳細(xì)目志。

    二、燃料管理信息系統(tǒng)中重點(diǎn)模塊監(jiān)控

    為了達(dá)到通過(guò)燃料管理信息系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)燃料管理，降低燃料成本的目的，對(duì)系統(tǒng)中的幾個(gè)關(guān)鍵模塊要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。第一，數(shù)據(jù)采集模塊，燃料的過(guò)衡數(shù)據(jù)和化驗(yàn)數(shù)據(jù)是非常重要的，要確保原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，因此對(duì)于過(guò)衡操作人員來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)采集上傳是自動(dòng)的，不允許過(guò)衡人員干預(yù)，特殊情況比如漏車，需要領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)的情況下，業(yè)務(wù)人員才能編輯，并且在日志中進(jìn)行詳細(xì)記錄。第二，嚴(yán)格管理合同管理模塊中的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，保證結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)與合同一一對(duì)應(yīng)。結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)一旦錄入軟件系統(tǒng)則不允許修改，以防在合同執(zhí)行過(guò)程中結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)被人私自改動(dòng)造成不必要的損失。第三，臺(tái)賬管理模塊中的盈虧臺(tái)賬管理，盈虧臺(tái)賬是企業(yè)進(jìn)行燃料盈虧分析，進(jìn)行燃料索賠的重要依據(jù)，而檢斤臺(tái)賬和化驗(yàn)臺(tái)賬是盈虧臺(tái)賬的基礎(chǔ)，對(duì)于盈虧臺(tái)賬的管理我們?cè)O(shè)計(jì)思路是在結(jié)算時(shí)對(duì)關(guān)鍵盈虧數(shù)據(jù)再進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)，兩次結(jié)果相符才能進(jìn)行最后的結(jié)算。

    三、燃料管理信息系統(tǒng)在河北西柏坡發(fā)電有限責(zé)任公司的應(yīng)用 

    以河北西柏坡發(fā)電有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱西電公司)為例，燃料管理信息系統(tǒng)已經(jīng)在西電公司內(nèi)實(shí)施了近10年，該系統(tǒng)為西電公司提高燃料管理水平，保證燃煤質(zhì)量，降低燃料成本提供了強(qiáng)有力的支持。尤其是近幾年加強(qiáng)了對(duì)關(guān)鍵模塊使用的監(jiān)控，更是取得了顯著的效果。燃料管理信息系統(tǒng)的主要作用表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

    一是保證了原始數(shù)據(jù)的正確性，并在此基礎(chǔ)上燃料結(jié)算中的獎(jiǎng)與罰清晰透明，使客戶結(jié)算時(shí)清楚明白，減少了糾紛的發(fā)生。在燃料管理信息系統(tǒng)投入使用的這幾年，發(fā)生在結(jié)算方面的糾紛呈明顯下降趨勢(shì)，近幾年更是基本消失。同時(shí)在另一方面也幫助鞏固了與客戶的關(guān)系，為公司能夠獲得穩(wěn)定的供煤客戶奠定了基礎(chǔ)。

    二是西電公司對(duì)來(lái)煤的統(tǒng)計(jì)分析更加快捷和專業(yè)，包括來(lái)煤的質(zhì)量、數(shù)量以及合同的執(zhí)行情況和結(jié)算情況等，都能夠在第一時(shí)間獲得準(zhǔn)確詳盡的數(shù)據(jù)。使得西電公司能夠及時(shí)掌握來(lái)煤的詳細(xì)真實(shí)情況，幫助公司在具體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境下做出正確的經(jīng)營(yíng)決策。比如實(shí)時(shí)的來(lái)煤情況幫助西電公司及時(shí)掌握公司的存煤，保證煤場(chǎng)存煤在一個(gè)合理的水平上，既不會(huì)因?yàn)閮?chǔ)煤過(guò)少影響發(fā)電，又不至于過(guò)多占用大量資金。還有就是可以通過(guò)對(duì)來(lái)煤的詳細(xì)統(tǒng)計(jì)分析，清楚知道一段時(shí)間內(nèi)哪些公司的來(lái)煤及時(shí)，質(zhì)量又好;哪些公司的煤質(zhì)較差，可能會(huì)影響生產(chǎn) 誰(shuí)的價(jià)格高，誰(shuí)的價(jià)格低，這樣就可以科學(xué)調(diào)整我們的供煤計(jì)劃，幫助公司在保證燃煤質(zhì)量的同時(shí)盡可能的降低燃料成本。

    三是提高西電公司燃料管理水平。以前的燃料管理人員的工作效率很低，還經(jīng)常出錯(cuò)：現(xiàn)在所有的業(yè)務(wù)在燃料管理信息系統(tǒng)中都能快捷的實(shí)現(xiàn)，效率提高了很多，而且杜絕了人為失誤。供煤客戶也不用像以前那樣需要等待幾天，甚至多次往返煤礦和西電公司才能完成結(jié)算，現(xiàn)在很快就能完成結(jié)算，而且清晰透明，減少了糾紛，提高了客戶的滿意度，客戶也樂(lè)意向西電公司供煤。

    四是加強(qiáng)了燃料的索賠管理。近兩年由于煤炭市場(chǎng)供不應(yīng)求，煤價(jià)不斷攀升，計(jì)劃內(nèi)重點(diǎn)國(guó)有大礦到貨率明顯不足， 電廠煤荒現(xiàn)象比較普遍。西電公司為了保障供煤同時(shí)也為了降低成本，增加了許多計(jì)劃外市場(chǎng)煤作為補(bǔ)充。這些來(lái)煤的質(zhì)量參次不齊，煤炭市場(chǎng)管理也較為混亂，摻雜使假以及虧噸虧卡現(xiàn)象十分嚴(yán)重，加強(qiáng)索賠管理變得更為重要。燃料管理信息系統(tǒng)能夠嚴(yán)格執(zhí)行合同中的標(biāo)準(zhǔn)，杜絕人為因素的干擾，該索賠的一個(gè)都不會(huì)放過(guò)，這幾年為西電公司挽回了很大的損失。

    通過(guò)以上幾個(gè)方面我們可以清楚的看到燃料管理信息系統(tǒng)在西電公司燃料管理中的重要意義以及取得的顯著的效果。實(shí)際上燃料管理信息系統(tǒng)在西電公司應(yīng)用的這近1O年中變得越來(lái)越重要，已經(jīng)成為公司日常經(jīng)營(yíng)管理的一個(gè)重要組成部分。現(xiàn)在的燃料日常管理已經(jīng)完全依賴該系統(tǒng)，并且公司還在不斷完善該系統(tǒng)，以期待該系統(tǒng)能夠更好的為西電公司服務(wù)。