一起探訪你所不知道的核電站
- 時間:2018-06-21
- 來源:科技日報
沒到過核電站的人,腦中可能充滿恐懼和神秘:核、基地、鐵絲網、武裝守衛……
真正走進核電基地,留下的卻是難舍的記憶。
記者造訪過大亞灣、陽江、防城港等多個核電基地,它們都依山傍海,風景美不勝收。置身核電基地,猶如進入靜謐的大學校園,讓人充滿求知好奇;又仿佛休閑在度假勝地,流連海鮮美食。
在陽江核電基地生活區,傍晚,老年人的廣場舞相伴兒童嬉戲。清晨,被鳥鳴蟲叫喚醒,可以到海邊吹吹海風,踏浪而行;海鳥盤旋,時常還會有海豚來訪。
很多人可能還不知道,一些核電基地是當地旅游景點。比如中廣核大亞灣核電基地,早在1995年就是深圳“一日游”的重要景點之一。
核島戒備森嚴
想象中的恐怖地帶,原來如此愜意,其中自有奧妙。
除了生活區,核電基地包括普通辦公區、重要辦公區和核電工作區。只有其核心地帶——核島,才會戒備森嚴。
圓形穹頂的建筑就是核電站的核島,周邊的廠房叫常規島。
核島,是核電站安全殼內的核反應堆及與反應堆有關的各個系統的統稱。核島的主要功能是利用核裂變能產生蒸汽。核電站的核島設有多道保護屏障,有鋼制壓力殼,有鋼筋混凝土厚殼,防止放射性物質外泄,防震、防撞。安全殼可以抵御大型商務飛機的碰撞。
常規島,是核電裝置中汽輪發電機組及其配套設施和它們所在廠房的總稱。常規島主要是將核島產生蒸汽的熱能轉換成汽輪機的機械能,再通過發電機轉變成電能。
在核電站外圍都修筑有高十幾米、長幾百米的防波堤。在堤下還堆滿從十幾噸到數十噸不等的不規則混凝土塊,一旦有海嘯襲來時,大堤將起到“碎浪”的作用,以保護核電站的安全。
“智能核電”只需兩個人操控
進入核電基地的人沒有恐懼,而是盡享世外桃源般美好,除了外在可見的核島固若金湯,更有智能核電給吃了定心丸。
在陽江百萬千瓦級的核電站,260多個系統,近萬個設備要監視和控制。在主控室卻只有反應堆操作員、汽輪機操作員、值班長、核安全工程師四人值班。
“正常運行的時候,只需要反應堆操作員和汽輪機操作員就夠了”,中廣核集團廣利核公司副總經理孫永濱說,實際上他倆只是在監視。整個核電站的運行全部交由自動化儀控系統在控制,它為整個核電站保駕護航。
孫永濱說,即使核電站出現大量報警,也根本不用緊張,操作員30分鐘都可以不干預。安全系統自動的處理會把核電站穩穩當當地停下來,并帶入安全狀態。
保證安全的不只系統還有規程
核電站出現故障率有多大呢?
孫永濱說:“比如和睦系統構成的反應堆保護系統,它的故障率是10-7。這個故障概率相當于一顆隕石落在地球上,還要正好砸到某一個人頭上。還有系統的誤動率是50年一次,而且,即使誤動了也是向安全的方向動。”
核電站操作員的培養成本比戰斗機飛行員還高。當年第一批操作員在國外培訓的,每個人的費用是等身重的黃金,所以也被稱作“黃金人”。
有乘坐核電站車的人抱怨:還有500米到地方了,但司機把車停靠了。因為駕駛時間到了,按規程,司機必須休息。
除了越來越可靠的智能控制保障,更重要的是核電人的科學、嚴謹、有序等特質帶給人的安全感。