來源：珠海特區報   記者：蘇力
　　 市人大采納市政協委員趙彥慶的《加強社會領域立法，助推社會管理創新》提案，頒布實施《珠海經濟特區社會建設條例》，珠海率先成為全省社會管理領域立法建設試點城市。
　　 委員陳利浩《應用移動互聯網技術加強社會管理》提案所提建議，正在珠海多個社區試點應用。
　　 人行天橋何日建？今年已經是連續第8年，市政協委員還在提。
　　 回首2013年，委員通過提案參政，極大地推動了珠海社會管理模式創新。
　　 社會管理提案推動珠海立法
　　 去年市政協八屆二次會議上，市政協委員趙彥慶、蘇潤培提出《加強社會領域立法，助推社會管理創新》提案。“珠海社會管理還有無法可依和以行政決定代替依法治理的現象，必須加強社會領域立法工作。”兩位委員呼吁。
　　 市法制局相關負責人說，《珠海經濟特區社會建設促進條例》是去年5月份提請市人大常委會初次審議的法規案。市委社管部對此曾開展深入細致的調研，廣泛征求相關單位意見和建議，并多次召開有關單位和專家參與的座談會和論證會。
　　 2013年10月，珠海綜合性社會建設的地方性法規《珠海經濟特區社會建設條例》出臺，為社會建設重點工作引領方向。就在今年1月1日，這個法規正式實施。
　　 移動“政民通”亮相珠海

　　 市民和政府交流就不能像和微信好友交流一樣方便嗎？去年“兩會”，委員陳利浩提交《應用移動互聯網技術加強社會管理》提案，他認為政府部門已實現網絡化辦公和信息化管理，公民間的信息交流平臺也豐富多樣，但政府和市民間的互動仍沒有“信息化”。他建議大膽使用移動互聯網技術，讓市民隨時隨地看到政府公告，政府也可實時與市民交流。
　　 2013年11月19日，基于移動互聯網應用的政務信息及應用平臺——“政民通”在珠海春暉社區亮相。
　　 “建天橋”呼吁第8年仍在繼續

　　 珠海其中一個“壽命最長”的提案，就是關于建設人行天橋的提案。
　　 珠海最早關于建天橋的提案，是當年的市政協委員喬渭柏在2006年提出的。他在《應從城市的基本功能出發，滿足市民的實際需要》的提案中稱，政府重視大交通，卻忽視了與市民生活需要息息相關的小交通。
　　 此后每一年市“兩會”，市政協委員都在呼吁建設人行天橋。其中不乏陳利浩、曾志和邱秋雄這些頗具影響力的“明星委員”，也有農工黨和致公黨這樣的民主黨派以黨派名義提案。歷年與人行天橋相關的提案多達51件。
　　 今年“兩會”尚未開幕，市政協委員紀蘇科就迅速提交了《修建人行天橋，改善“中國式過馬路”》提案。市政協委員自2006年至今連續8年再次呼吁：修建人行天橋，實行人車分離。