遠光軟件（來源：中國經濟和信息化 作者：佚名）

    如今，數據在智慧城市里面扮演著越來越重要的角色，智慧城市和大數據就像年輕人的主業，大家都在討論這件事卻沒有人知道如何執行這件事，看到別人在做這件事，就說自己也在做這件事。用這個來形容現在智慧城市和大數據發展的情況再貼切不過了。

　　新加坡在智慧化方面的探索已經走了30多年，雖然30年來科技在不斷進步，但有一點是相同的，就是新加坡政府對數據的重視。早在20世紀80年代，新加坡就開始整合政府部門之間的數據，慢慢再延伸到整合政府和企業之間，企業和企業之間的數據。

　　90年代初的時候，新加坡是全世界第一個做貿易網的國家，把50多個政府部門有關貿易的信息都整合在一起。那時候，新加坡做的還只是政府和政府之間信息的互聯互通，現在，貿易網的信息已經擴展到政府和企業之間，甚至整個貿易的產業鏈，包括銀行、物流公司、保險公司、進出口商等。

　　基于這些基礎，新加坡智慧城市建設近年來取得了不錯的成績。2006年發布了“智慧國2015”建設框架圖，市民的電子參與度在世界排名第二，在國內，新加坡96%的市民和93%的企業都對政府的電子服務感到滿意。

　　但是近幾年來，新加坡政府也面臨著重要的挑戰。比如基礎設施已經不能負荷快速的人口增長，市民對政府的要求開始提高，以及社交媒體的火爆使得某件事情可以快速廣泛的傳播。所以新加坡希望通過智慧城市建設實現三個目標，提高國民參與度，各行業取得創新以及政府反應更迅速。

　　未來新加坡政府需要轉型，從政府為市民服務轉變成一個合作型的政府，跟市民、企業共同合作來創造一個新的新加坡。公開數據就是一個很好的抓手，目前為止大概60多個政府部門已經開放8700多個數據集，這些數據能讓企業甚至個人利用來開發新加坡政府沒有想到的一些應用。

　　在大數據應用方面，新加坡也已經做了很多嘗試。無論是市民對政府政策的意見的收集，還是市民參與政府決策的過程，新加坡都采用了大數據分析來挖掘相關有用的信息。就連政府跨部門的項目合作中的問題，也得通過綜合的大數據分析，才能找到根源。

　　隨著移動互聯網的快速發展，最近新加坡還在嘗試利用移動手機的定位信息來做全國人口移動的熱圖和流量圖。莊慶維談到，用移動的定位信息可以讓新加坡政府更好地了解到人口在什么時候進行流動，更好地做交通、旅游各個方面的政策開發。在城市規劃、公共交通、城市綠化和旅游方面都會起到很重要的一些作用。

　　當然，在大數據的應用過程中，最重要的一點還是要先把這些數據保護好。一旦個人信息泄露的話，市民、企業都會對信息失去信心，以后公開信息就很不容易。所以新加坡在去年成立個人信息保護法，政策制定之后，一些信息就可以慢慢地開放出來。

　　在公開數據方面，中國處于起步的狀態，難免會遇到一些困難，新加坡在起步階段也面臨著同樣的挑戰。在智慧城市建設過程中，最基礎并且最重要一點是要制定好數據共享的標準，搜集的數據能夠跟其他部門的數據共享，這樣既可以確保信息共享，避免重復建設，也會提高辦事效率。