遠光軟件（來源：經濟參考報　作者：不詳）

　　為培育和發展新材料產業，推動材料工業轉型升級，支撐戰略性新興產業發展，加快走中國特色的新型工業化道路，2月下旬，工信部組織制定并發布了《新材料產業“十二五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》將對新材料行業發展起到推動作用。

　　新材料產業將升級擴容

　　《規劃》為新材料產業未來五年的發展做出了全面規劃。《規劃》是《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》的延續和深化。2010年國家做出加快培育和發展戰略新興產業的決定，提出重點發展節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車七個產業。2010年新興產業在國內生產總值中占比僅為3%，而到2015年，戰略性新興產業增加值占國內生產總值的比重力爭達到8%左右，到2020年，戰略性新興產業增加值占國內生產總值的比重力爭達到15%左右，節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造產業成為國民經濟的支柱產業，新能源、新材料、新能源汽車產業成為國民經濟的先導產業。新材料是其他產業發展的基石。

　　2010年我國新材料產業規模超過6500億元，與2005年相比年均增長約20%，其中，稀土功能材料、先進儲能材料、光伏材料、有機硅、超硬材料、特種不銹鋼、玻璃纖維及其復合材料等產能居世界前列。《規劃》預期發展目標為計劃到2015年建立起具備一定自主創新能力、規模較大、產業配套齊全的新材料產業體系，新材料總產值達到2萬億元，年均增長率超過25%。到2020年建立起具備較強自主創新能力和可持續發展能力、產學研用緊密結合的新材料產業體系，新材料產業將成為國民經濟的先導產業。

　　新材料規劃所涉及領域包括：特種金屬功能材料、高端金屬結構材料、先進高分子材料、新型無機非金屬材料、高性能復合材料、前沿新材料。

　　鋰電材料需求旺盛

　　《規劃》對節能和電動汽車行業所需鋰電材料進行了需求預測，同時，把磷酸鐵鋰等八種先進電池儲能材料列入“十二五”期間的重點產品目錄，并將先進鋰電材料專項工程列入“十二五”期間的重點工程進行支持。

　　戰略性電動汽車產業對鋰離子電池相關材料需求空間巨大。根據《規劃》，預計到2015年，電動汽車累計產銷量將超過50萬輛，需要能量型動力電池模塊150億瓦時/年、功率型30億瓦時/年、電池隔膜1億平方米/年、六氟磷酸鋰電解質鹽1000噸/年、正極材料1萬噸/年、碳基負極材料4000噸/年；乘用車需求超過1200萬輛，需要鋁合金板材約17萬噸/年、鎂合金10萬噸/年。整個電動汽車產業對鋰離子電池材料需求空間巨大，未來也將帶來整個鋰電產業快速發展。

　　《規劃》在先進鋰電材料專項重點工程中要求組織開發高效率、大容量(≥150mAh/g)、長壽命(大于2000次)、安全性能高的磷酸鹽系、鎳鈷錳三元系、錳酸鹽系等鋰離子電池正極材料。在開發各種先進鋰離子電池材料時，性能要求更高，產品品質要求更加嚴格，推動鋰電材料高性能、高品質化發展。