遠光軟件（來源：工控網　作者：不詳）

　　所謂“智慧城市”，即新一代信息技術支撐、知識社會創新2.0環境下的城市形態，通過物聯網、云計算等新一代信息技術以及維基、社交網絡、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應用，實現全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯、智能融合的應用以及以用戶創新、開放創新、大眾創新、協同創新為特征的可持續創新。

　　智慧城市“展翅飛翔”

　　圍繞“智慧”這一主題，城市建設者通過將最前沿的通信技術，創新業務等融入到城市建設規劃中，推動城市從“數字時代”向“信息化時代”的更高形態邁進。

　　城市就在這樣的技術帶動下，像是安插上智慧的翅膀開始漸漸地飛向更好更高的領域，但是，到底是誰在領航呢?現如今，我國各個城市看到了智慧城市的前景，紛紛開始轉型，在基礎硬件設施、城市系統建設上都加強投資和改善，為的讓城市進入一個高度智能化的階段，但是城市的變化日益趨向自動化，是誰來掌控系統成本和效率最大化?

　　業內專家卻認為，現在智慧城市的發展進程正在一個十字口上，一方通向組織管理嚴密的城市模型，另一方卻是一些企業巨頭的“all-in”模式，例如IBM和思科建議的實行的“消除交通堵塞、清理垃圾污染與避免疫病暴發”的建設思路。

　　如何感知城市智慧?

　　大多數公司參與這次智慧城市革命，將期望寄托在掌握智慧城市建設過程中的終端操作系統，任何物體、任何組織都可以成為數字意識和網絡化，例如汽車、家電、數碼相機、道路等等......

　　然而，我們不禁疑問，到底智慧城市的作用是什么?在設計建設好之后，城市又能免費為我們做什么?

　　當智慧城市可以變得更有知覺，我們能選擇讓我們的電話來使我們感受到在我們周邊那些對我們有利的人并與之會面。智慧城市可以消除未使用的辦公空間，通過一個系統，使我們無縫地與我們從來沒有實際的交叉的陌生人共享的路徑。在未來，我們甚至會驚嘆，曾經有一段時間，汽車的未使用率達到一天的95%。

　　當實現這些的時候，我們會發現這個城市已經是智慧的了。